page_banner

Nuacht

Treoir maidir le Méideanna Rothaí Feithicle: Tá sé thar a bheith tábhachtach

Níl ort ach a chur, is mó do bhoinn, is mó greim a bheidh ag d’fheithicil ar an mbóthar. De réir mar a mhéadaíonn leithead na mbonn, féadfaidh sé níos mó d'achar dromchla an bhóthair a chlúdach.

vintage car

Is beag machnamh a dhéanann go leor tiománaithe ar mhéideanna a rothaí agus a mbonn ach amháin chun críocha cosmaideacha. Ach is cuma cén méid rotha - agus méid na mbonn a chuireann tú orthu. Is féidir le boinn míchuí a bheith costasach agus uaireanta contúirteach.

An bhfuil Méid na mBonn i ndáiríre tábhachtach?

Níl ort ach a chur, is mó an bonn atá agat, is mó an greim a bheidh ag d’fheithicil ar an mbóthar. De réir mar a mhéadaíonn leithead na mbonn, clúdaíonn sé níos mó achar dromchla ar an mbóthar. De réir Carranna iSee, tugann an méadú seo ar theagmháil leis an gcosán níos mó d’fheithicil a choinneáil, ag méadú a láimhseála agus a cumas chun ainliú.

Mar sin, an bhfuil tábhacht le méid na mbonn? Is é an freagra gairid: Tá. Ach an bhfuil tábhacht le méid an rotha? Braitheann sé.

Ní focail inmhalartaithe iad rothaí agus boinn. Is cuid de shocrú an rotha iad boinn. Mar shampla, tá méid socraithe rims ag d’fheithicil, ach is féidir leat boinn de mhéideanna éagsúla a cheannach chun na rims sin a fheistiú, fad is atá lár na mbonn an méid ceart. É sin ráite, is minic go mbeidh feithicil le rims níos mó in ann boinn níos mó a fheistiú ná feithiclí eile.

Rothaí Níos Mó = Billí Níos Mó

Ar an iomlán, is fearr boinn agus rothaí níos mó chun tarraingt d’fheithicil a mhéadú. Mar sin féin, ciallaíonn boinn níos mó clibeanna praghais níos mó freisin, de réir Tuarascálacha Tomhaltóirí. Déan iarracht an chothromaíocht is fearr a fháil idir méid agus do bhuiséad. Má roghnaíonn tú rothaí níos mó nuair a cheannaíonn tú d’fheithicil, b’fhéidir nach bhfeicfidh tú an t-ardú praghais seo ar dtús, ach nuair a chaithfidh tú na rothaí agus na boinn níos mó a athsholáthar, beidh costas athsholáthair níos airde agat ná duine atá ag tiomáint feithicil le níos lú rothaí.

Chomh luath agus a roghnaíonn tú méid boinn d’fheithicil, beidh tú ag iarraidh cloí leis an méid sin nuair a cheannaíonn tú athsholáthar. Is é an chúis atá leis seo ná go bhféadann bonn de mhéideanna difriúla mearbhall a chur ar do luasmhéadar agus fiú damáiste a dhéanamh do chórais choscánaithe frithghlasála d’fheithicil agus do chalabrúcháin chórais chobhsaíochta. Baineann sé seo le hathrú go boinn níos lú agus níos mó. Is féidir le hathrú go boinn níos mó a bhfuil airde míchuí taobhlíne air dochar a dhéanamh do chóras fionraí, rothaí agus na mbonn d’fheithicil féin, agus d’fhéadfadh an baol a bheith ann go léifear luasmhéadar mícheart.

Mar sin féin, má mheaitseálann tú méideanna rothaí le trastomhas níos mó le méideanna boinn le próifíl níos ísle, níor cheart go bhfeicfeadh do luasmhéadar agus do odóiméadar aon athruithe. Ciallaíonn an socrú seo go bhfuil sidewalls níos giorra ag do bhoinn, rud a chiallaíonn sidewalls níos déine, agus seans níos airde le haghaidh blowouts má bhuaileann tú pothole.

Nuair a athraíonn tú do bhoinn, déan iarracht cloí leis an mbranda agus an méid céanna, toisc go bhfágann meascadh agus meaitseáil snáitheanna boinn éagsúla d’fheithicil, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le casadh amach agus le caillteanas a rialú.

Leideanna maidir le Rims agus Boinn Nua a Cheannach

B’fhéidir nach bhfuil a fhios go díreach ag an ngnáththiománaí cad atá á lorg aige agus iad ag siopadóireacht le haghaidh boinn nua, ach fad is a choinníonn tú cúpla riail bhunúsach i gcuimhne, is furasta boinn agus rims a athsholáthar.

Conas Méideanna Tíre a Léamh

Nuair a bhíonn boinn nua á lorg agat, tiocfaidh tú ar ainmneacha méide mar 235 / 75R15 nó P215 / 65R15. Is féidir leis na lipéid seo a bheith mearbhall mura bhfuil tú cinnte conas iad a léamh, ach a luaithe a fhoghlaimíonn tú teanga na mbonn, éiríonn siad níos soiléire.

Ar thaobh na láimhe clé den tsiombail slais, gheobhaidh tú trí uimhir agus uaireanta litreacha. Léiríonn na huimhreacha cé chomh leathan agus atá na boinn, i milliméadair, ón taobhlíne go dtí an taobhlíne. Is mó an uimhir seo, is mó an bóthar a mbuailfidh an bonn leis.

Má fheiceann tú litir ar an taobh clé, tagraíonn sí don chineál boinn. Is iad na litreacha a d'fheicfeá:

  • “P,” le haghaidh bonn feithiclí paisinéirí. Cuireann an litir seo in iúl duit freisin go ndéantar an bonn chun caighdeáin a chomhlíonadh sna Stáit Aontaithe. Nuair nach bhfuil aon litir ann, ciallaíonn sé go ndéantar í chun caighdeáin Eorpacha a chomhlíonadh. Tá toilleadh ualaigh éagsúla ag an dá chineál.
  • “LT,” le haghaidh trucail éadrom. Tá sé beartaithe méideanna boinn a thosaíonn leis na litreacha seo a úsáid le haghaidh trucailí éadroma. Beidh moltaí psi níos airde acu chun leantóirí agus ualaí troma a ghlacadh níos fearr.
  • “ST,” le haghaidh leantóra speisialta. Is do rothaí leantóra amháin atá méideanna na mbonn leis na litreacha seo.

Ag baint úsáide as bonn de mhéid P215 / 65R15 mar shampla, is féidir linn a rá gur le haghaidh feithicil paisinéirí an bonn agus go bhfuil leithead 215-milliméadar aici.

Ar thaobh na láimhe deise den tsiombail slais, gheobhaidh tú dhá uimhir, litir, agus dhá uimhir eile. Léiríonn an chéad tacar uimhreacha an cóimheas gné d’airde na mbonn lena leithead. In ár sampla P215 / 65R15, is é 65 na huimhreacha sin, rud a chiallaíonn go bhfuil airde taobhlíne na mbonn 65% chomh mór le leithead na mbonn. Insíonn an lárlitir ar thaobh na láimhe deise den slais duit faoi mhodh tógála na mbonn agus is gnách go mbeidh sí “R,” nó gathacha. Ciallaíonn sé seo go ritheann sraitheanna na mbonn go gathach trasna air.

Tá an uimhir dheireanach tábhachtach, mar insíonn sí duit cén roth méide a oireann don bhonn. Inár sampla, is é 15 an uimhir seo, rud a chiallaíonn go n-oireann an bonn do roth le trastomhas 15 orlach.

Tuilleadh Leideanna

  • Míníonn Rayone go mbíonn sé inghlactha uaireanta boinn agus rims de mhéideanna éagsúla a bheith acu do na rothaí tosaigh agus cúil, ar a dtugtar boinn tuislithe. Is minic a fheicfidh tú é seo le gluaisteáin matáin, mar an Mustang, Challenger, agus Camaro. Is é an chúis a oibríonn sé seo ná nach gá do na rothaí cúil casadh mar a dhéanann na rothaí tosaigh.
  • An níos mó do imeall, is deacra agus níos costasaí a bheidh boinn nua á gceannach. Nuair a thosaíonn tú ag úsáid boinn mhóra, b’fhéidir go bhfaighidh tú amach nach ndéanann ach dornán de mhonaróirí bonn do mhéid. Mar sin féin, is féidir an fhadhb seo a sheachaint go ginearálta leis an ngnáthfheithicil i ndéileálacha gluaisteán.
  • De ghnáth ciallaíonn rothaí móra boinn níos tanaí. Caithfidh na boinn a bheith beag go leor chun luí taobh istigh de do roth go maith. Níos tanaí an bonn, is lú an cumas atá agat dul ar bhóithre agus potholes níos garbh, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le séideadh.

Is comhpháirteanna tábhachtacha d’fheithicil iad rothaí agus boinn. Cé go bhféadfadh sé sin a bheith rud beag follasach, ní thugann go leor tiománaithe an dara smaoineamh ar na boinn a roghnaíonn siad do na carranna, rud a d’fhéadfadh go leor fadhbanna nach dteastaíonn a chruthú. Bíodh aithne agat ar do charr agus seachain botúin dhiana boinn a dhéanamh chun a chinntiú go bhfuil do rothaí sábháilte agus go bhfuil siad ag tabhairt na leibhéil tarraingthe is fearr is féidir d’fheithicil.


Am poist: Lúnasa-06-2021